segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

Motor falha.


    Motor falha !


Motor falhando! O quê poderia ser?

Se você nota que seu motor não responde bem ao arrancar,
oscila muito em marcha lenta ou percebe que em
determinada rotação da um “corte”,  seu motor esta sim com
uma falha.
O mais recomendado é leva-lo a um profissional capacitado,
porem, no intuito de auxilia-lo, citarei abaixo os motivos mais comuns:
_Cabo de velas.
_Velas de ignição .
_Bobina de ignição.
_Bicos injetores.
_Combústivel.
_Sensores.
_Atuadores.
_Cabeçote.

Também existem outros motivos não tao comuns como
por exemplo:
_Filtros
_Tanque de combústivel.
_Cilindro.
_anéis.
_Junta de cabeçote.
_Junta de adimissão.
_Junta de escape.
_Escapamento.
_Aterramento.
_Fiação.
_Bateria.
_Alternador.

Se o seu carro é antigo, e ainda usa carburador,acrescente
a lista de possiveis problemas os seguites itens:
_Carburador.
_Platinado.
_Rotor.
_Sensor hall ou equivalente.
_Adimissão.






domingo, 13 de janeiro de 2013

Carro não pega!


Acho que esta “afogado” (excesso de combustível )!
 Carros flex possuem reservatório de gasolina para a partida fria, caso o tanque esteja com álcool verifique se há gasolina no reservatório.

Note que alguns modelos só injectam gasolina quando a temperatura ambiente esta abaixo de 18°C, ou seja, mesmo que haja gasolina no reservatório, se o dia não esta frio o bastante, o carro pode pegar com dificuldade ou às vezes, pode simplesmente não funcionar.

Se você já tentou por mais de um minuto seguido, espere no mínimo 5 minutos antes da próxima tentativa, e quando for dar a partida, segure o acelerador em meia aceleração e de partida.

Caso você consiga tirar as velas de ignição, aqueça a ponta das velas (a parte que fica pra dentro do motor) e coloque-as novamente e de partida, caso não consiga tirar todas as velas, tente tirar pelo menos duas.]

Parece que o motor gira, mas não da sinal algum funcionamento.
Primeiro certifique-se de que o alarme esta desligado, caso não saiba saia do veiculo, ligue e desligue novamente o alarme e de partida.
Alguns modelos ligam a bomba de combustível assim que você liga a chave, e isso produz um ruído típico de motorzinho elétrico, para saber se a bomba esta acionando, ligue a chave sem dar partida e ouça com atenção, se ouvir o barulhinho, é porque a bomba esta funcionando e o problema provavelmente é outro.




2_ Dou partida mas motor não gira!

Neste caso o problema pode ser a bateria que descarregou, se for isso, você pode fazer uma transferência de carga ligando a bateria do seu carro a bateria de outro veiculo com um cabo apropriado para isso, tomando sempre o cuidado, pois caso aconteça de ligar invertido os polos, você poderá causar um defeito permante no modulo.


Às vezes pode ocorrer um isolamento no cabo da bateria, caso isso ocorra é necessário apertar o parafuso que fixa o cabo da bateria no polo, caso não tenha chave que sirva ou o cabo não possua parafuso, tente girar o cabo a fim de gerar contacto.


Se a bateria tem carga mas o motor não gira, pode ser um problema no motor de partida, neste caso será necessário chamar um guincho (reboque).